一応、、、京成寄りの記録な気分

N557

京成カラーのエルガミオが置いてあると思ったら
よく見たら習志野200か810のナンバーを付けていたので
元ボートピア用のKRで4046号車が京成色に塗り替えられて草野に転入の様です。
車番表記はN557でした。
普段は、さつきが丘線用車が止まっている車庫に留置してありました。

長沼・草野 N482

　　京成バス(長沼・草野)N482　 KL-HR1JNEE 　弁天入口バス停付近 08年撮影

N482は草野のKL-HR1JNEEでは前期導入グループです
前期グループの外見的な大きな特徴は
後期とは違い、フロントや側面上部に
ノンステップバス表記が無い事、
リアのLED行先表示器が標準品の幅の狭いタイプを採用している事です。

余談ですが、初代N482号車は草野初の新製冷房車が付けていた社番です。

画像の撮影地はバス停の名前ですが、
「房の駅横戸店」前の方が判りやすいかもしれません。
現在、草野の同型式は全車更新が完了しています。

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長沼・草野 N491

　　京成バス(長沼・草野)N491　 KL-HR1JNEE 　第三集会所前 08年撮影

N491は草野に入ったKL-HRでは後期導入のグループです。
後期グループの外見的大きな特徴は
ヘッドライト間のノンステップバス表記、
側窓上部幕板部のノンステップバス表記、
そしてリアLED行先表示器が新製時よりワイドタイプを装備している事です。

画像は通常RJがメインで入る八千11運用で
この場所を草野のKL-HRが通るのは比較的珍しかったのですが
最近草野の中型車は減少傾向にあり、
現在は、この当時よりは多く見る事が出来るかもしれません。

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N154をチラッと目撃

本体ブログには速報で投稿しましたが、
こちらにもほぼ同じ文面で投稿いたします。ご了承下さい。

午後17時過ぎにN154をすれ違いで目撃しました。
パッと見なので、なんとも確定判断は出来ませんが
もしかしたら、N153に引き続きL尺かもしれません。
LV/KVのPJ代以降の形式でL尺の外見的な最大特徴として、
前輪タイヤハウスより後方にあるサイドウィンカーの数㎝真下に反射板が設置している事が挙げられます。
(特注車などで例外的に異なる場合もありますが)
N尺以降の長さの場合、この位置の反射板はサイドウィンカー位置よりもさらに後方に位置します。
今回、すれ違いで見ただけなので、不確定になりますが
サイドウィンカー下に反射板がある様に見えましたので
L尺の可能性があります。
療養中の身なのでいつ確定確認出来るか解りませんので期待はしないで下さい。(おいっ)

見間違いかもしれない

遠目だったので確実性はありませんが
もしかしたら6435は行先表示がLEDになっているかもしれない、、、
自慢の遠視が人並みの視力1.5に下がってから、目視に今一つキレが無い(泣)
という訳で見間違いだったらスミマセン(汗)

千葉 5327(当時)

　京成バス　5327(既転出)　　　　KC-MS829P　　　　　海浜幕張駅前　06年

5327は当時、千葉営業所に入った最後のKC-MSで5326と共に導入されました。
KC-MSでも最末期のH12年式で、
京成バス全体でもH12年式KC-MSは5326、5327、7361(何れも当時社番)の3台のみの稀少車です。
最末期KC-MSの大きな特徴は通常KC-MSのマフラーは左側ですが
最末期KC-MSはKL-MS同様右側出しマフラーな事です。
この年式辺りはマフラーの位置のみで形式を判断するのは危険になります。
さてこの5327最大の個体特徴は画像の様に
フロントにスリーダイヤモンドとFUSOロゴを付けた個性が印象的でしたが
センターに転属した現在は残念ながら撤去されてしまいました。
そしてこちらが転属後の画像です。
　京成バス　H327(元5327)　　　　KC-MS829P　　　　　京成津田沼駅前　08年

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船橋・茜浜 4891

京成バス(船橋・茜浜)4891 PJ-KV234Q1 潮見橋付近 08年

4891は茜浜のKVワンステとしては初期の内の1台です。
登場以来鴎カラー軍団の一員として幕張新都市地区で活躍しましたが
シターロの増車分による運用減に伴い
茜浜を離れ貸切特定へ用途変更となり
鴎カラーのまま花輪のKanacカラーHTの津田沼運用に入る様になりました
しかしPJ代の車両更正も始まっていた事もあり
同車も車両更正を受けその際に外装は新グループカラーになり
現在に至ります。

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ちばフラワーバス 6206

　ちばフラワーバス 6206 KL-MS86MS 村上交差点 08年撮影

シーサイドライナー用エアロバススタンダードデッカーです。
以前、サッカーのリトルシニアの移動の引率の1人として同行した時
貸切として同車がやってきて、たまげた記憶があります(汗)
当時運転手氏に同車が貸切兼用車であると教えて頂いていたので
この撮影当時も貸切兼用の役目は継続されていたと思われます。
当日は先頭からフラワー6206、フラワー6201、CG-812、CG-811という貸切隊列でした。
一台だけSHDというアンバランスさが素敵でした(汗)

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