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京成寄りな記録集          Byレッドライン

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江戸川 E219

 京成バス(江戸川)E219  KL-LV280N1改  東葛西7丁目交差点 08年

環七シャトル試験運用後、シャトルセブンとして本格開始に伴いピンク色の専用車が登場しました。
E219はその開始初期の専用車の1台で
江戸川生え抜きではなく金町からの転入車です。
同車はBRCハイブリッドの導入の際に、一般化されています。
エルガのみの頃は全車ピンクのみでしたが
後発のハイブリッドは、鉄道路線のラインカラーにちなんだカラーストライプが追加されています。
個人的には、このラインカラーにちなんだ色がボディのメインカラーに採用した方が
バリエーション的には面白かったのにと思ってしまいます。



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# by redline115k | 2012-03-22 00:36 | 江戸川 | Trackback
ちばフラワーバス 6438

 ちばフラワーバス6438 KL-HU2PMEA 中央4交差点 08年

ちばフラワーバスのBRCで、新製時よりLEDの行先表示器を装備したグループです。
この辺りになると装備的な分社の独自感は薄くなりますね。
個人的には京成本体、分社のBRCの中では、フラワーのカラーリングが最も気に入っています。



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# by redline115k | 2012-03-19 23:31 | ちばフラワーバス | Trackback
ちばシティバス C130

 ちばシティバスC130  KC-LR333J    西千葉駅北口前 08年撮影

ちばシティバス初期からのLRワンステです。
元は千葉営業所の5172で、シティ移籍後まず7105になります。
次に当時存在した千城台車庫所属を示す300代の社番C305となり
千城台の閉鎖および新宿車庫への統合によりC130となりました。
H10年式という事もあり、代替されている可能性もあります。
(現在の動向は未確認です。ご了承下さい。)
シティ初期では最新の部類に入っていた同車も、そんな時期が来たかと思うと。
時代の流れを感じずにはいられません。



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# by redline115k | 2012-03-19 13:14 | ちばシティバス | Trackback
ちばグリーンバスCG-151

 ちばグリーンバス CG-151 KK-LR233J1 中央公園前交差点 08年撮影

ちばグリーンバスのエルガミオワンステです。
ちばグリーンバスではエルガミオの導入は、分社の中でも早く、
リーフサス車や、画像の様にエアコンが中寄りに搭載されている初期型が複数存在します。
既に最初に導入したグループから更新が始まっているそうなので
画像のCG-151も更新されているかもしれません。
その際には行先表示がLED化されていると思われます。



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# by redline115k | 2012-03-19 00:29 | ちばグリーンバス | Trackback
ちばレインボーバス 107

 ちばレインボーバス107   U-HT2MMAA      津田沼駅北口

107号車は、ちばレインボーバスのU代ブルーリボンです。
近年、津田沼駅北口発着の運用は三菱車が多く入っていましたが
昨年からU-MP218M(7E)に替わり、運用に入る様になりました。
久々の日野車による津田沼駅口定期運用の復活になります。
U-MP218M(7E)の方はH5年式が入っていましたがブルーリボンはH7年式なので、一応は経年による運用変更かもしれません。
驚いたのは107号車はLED化されている事です。
京成分社で発足時に本体から移籍した車両が分社側でLED化を施したのは初のケースかもしれません。
一方、同車と交替で入る108号車は幕式が保持されており
幕ならではの表示を楽しむ事が出来ます。
わざわざLED化を行う位ですから当面は安泰なのかもしれません。



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# by redline115k | 2012-03-19 00:28 | ちばレインボーバス | Trackback
N157目撃


N157 KL-LV834N1(新7E) 千葉200か2369

目撃のみなので元番は未確認。
近年、千葉県内でのイベント臨時運用にやたら江戸川車が出てくるのは
やはり都内車のKL代を千葉へ流す前フリだったのでしょうか、、,?
ここまで入ってくるとは思いませんでした。
そして、成空へ移籍した検01用BRC長尺の後釜はこれでしょうか、、、?

とっさに撮ったのでブレまくりですが、、、取り敢えず確認程度にはなるかと、、、
追記
結局、N455とN456どちらも成空へ移籍したようです。N448も含め計三台が成空へ移籍した事になりますが
増減的には?ですが、昨年転入の元ボートピアトリオと新車KRの導入関連で相殺かも?
何れにせよ、稀少な京成色BRC長尺が本体を離れたのは残念です。



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# by redline115k | 2012-03-01 18:44 | 長沼・草野 | Trackback
先方にコメント欄がないので
参照記事
リンク先のKeiyo Resort Transit Co., 様のブログ記事「M108」より
先方にコメント欄が無いのでトラックバックにてお知らせさせて頂きます。
京成の7EのKC-LV380Nでバンパー部のコーナーリングランプが付いているのはN134のみなので
同車は元N134と思われます。
草野車庫から2011年12月頃に消えてから行方がわからなかったのでタイミング的にもN134の可能性が高いです。
追伸
Keiyo Resort Transit Co., 様
弊記事への追記を頂きまして恐縮です。
ありがとうございます。



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# by redline115k | 2012-02-12 18:40 | 長沼・花見川 | Trackback
N557
京成カラーのエルガミオが置いてあると思ったら
よく見たら習志野200か810のナンバーを付けていたので
元ボートピア用のKRで4046号車が京成色に塗り替えられて草野に転入の様です。
車番表記はN557でした。
普段は、さつきが丘線用車が止まっている車庫に留置してありました。

# by redline115k | 2011-12-20 18:46 | 長沼・草野 | Trackback
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